Inspired Kit Tubeless Street Trial

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84,90 €
Disponibile
Kit di conversione tubeless.

Scheda Tecnica

Diametro:
19/20 pollici , 24 pollici , 26 pollici
Valvola:
Presta , Schrader

Descrizione

Kit di Conversione Tubeless Inspired da Street Trial

Kit di conversione tubeless versatile, testato e sviluppato con i ciclisti del team tra cui John Langlois!

Gli inserti in schiuma a cellule chiuse ad alta densità non assorbono il sigillante e hanno dimostrato di aiutare a ridurre le possibilità di forature e danni al cerchione.

Gli inserti sono forniti in tutta la loro lunghezza, offrendo ai ciclisti la possibilità di creare facilmente un inserto adatto a qualsiasi dimensione di ruota da 20" a 29".

Il nastro per cerchioni personalizzato è abbastanza flessibile da poter essere utilizzato su profili di cerchioni complessi, ma è abbastanza forte da resistere alle pressioni associate alle configurazioni tubeless.

Le valvole in alluminio lavorate a CNC di alta qualità sono dotate di porte d'aria laterali, che impediscono all'inserto tubeless di ostruire il flusso d'aria.

Le valvole Presta sono compatibili con i cerchi forati Presta e Schrader grazie alla loro base conica.

Sigillante tubeless ispirato disponibile separatamente.

Possibilità di usarlo anche su cerchi non "Tubeless ready", ma tieni presente che dovrai prestare particolare attenzione quando applichi il nastro per il cerchi, assicurandoti che eventuali spazi vuoti/fori all'interno del cerchio siano coperti!

Peso Kit di Conversione Tubeless Inspired

Peso: 93 g (peso inserto tagliato per una ruota da 24").

Specifiche Kit di Conversione Tubeless Inspired

Il kit comprende: 

- 2 inserti tubeless;

- rotolo di nastro per cerchi;

- 2 valvole tubeless;

- nastro adesivo e fascette per chiudere gli inseti.

Qui potete trovare il sigillante: Inspired Sigillante Tubeless

 

Nota 1: Le valvole fornite con questo kit sigillano solo i cerchi con una dimensione massima del foro della valvola di 9 mm.

Nota 2: Se il pneumatico è allentato sul cerchio una volta montato e non si gonfia, utilizzare strati aggiuntivi di nastro per cerchioni/o un nastro per cerchioni più spesso per creare una tenuta maggiore tra il pneumatico e il cerchione.

 

Recensioni

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