Ruote e Ricambi Street Trial

Le ruote da Street Trial

Le ruote da Street Trial possono essere da 24", 26" o 20", in base al modello di bici, utilizzano quasi sempre cerchi di uguale larghezza sia all'anteriore che al posteriore (o differiscono di poco) e mozzi invece differenti. 

Sono generalmente più pesanti rispetto alle ruote da Biketrial in quanto la differenza di velocità necessità di un prodotto più resistente, molto spesso infatti si utilizzano cerchi da Dirt o studiati appositamente.

I cerchi da Street Trial

Nello Street Trial rispetto al Biketrial, si utilizzano cerchi non troppo larchi (solitamente di circa 32/33mm), sia all'anteriore che al posteriore, questo perchè bisogna trovare il giusto compromesso tra peso e resistenza, tenedo conto della velocità che è maggiore rispetto al biketrial.

Possono essere da 24", 26" o 20" in base alla bici che si utilizza, sono sempre realizzati in alluminio e a doppia camera cosi da essere più resistenti 

I mozzi da Street Trial

I mozzi utilizzati sulle bici da Street Trial sono differenti rispetto a quelli utilizzati sulle altre biciclette, sono più leggeri e resistenti, quasi sempre realizzati in alluminio, con asse in acciaio; differiscono tra anteriori e posteriori per la larghezza.

La larghezza dei mozzi varia, gli anteriori sono solitamente da 100mm e possono avere la chiusura sulla forcella con perno passante (più rigido) o con viti a brugola/bulloni; il posteriore solitamente ha battuta da 135mm e possono essere di due tipolgie, fissi quindi con attacco per corona/ruota libera filettata o ad incastro, oppure con ruota libera integrata, tipo cassetta come le Mountain Bike (in questo caso la corona sarà di tipo ad incastro).

Si differenziano anche per tipo di freno utilizzato, quelli per freni a disco avranno l'attacco per il disco che nella maggior parte dei casi è standard a sei fori, ma in alcuni casi può essere di tipo Center Lock (solo Shimano).