Trialtech Carthy V2 Freno Completo

Freno a pattino completo Trialtech Carthy V2

Freno completo a pattino studiato appositamente per il Biketrial.

Edizione speciale realizzata in collaborazione con il Campione del Mondo Jack Carthy.

Il corpo leva e la leva sono realizzati in alluminio forgiato e poi lavorati a CNC per rimuovere il peso in eccesso.

Leva forgiata in alluminio lavorata a CNC per rimuovere materiale e ridurne il peso, di forma ergonomica offre un ottimo comfort.

Utilizza un cuscinetto IGUS realizzato in Germania per una migliore scorrevolezza.

Grazie al pistone interno di 13mm e la leva ergonomica abbastanza lunga permette un ottima potenza frenante.

La vite di spurgo è stata studiata in una posizione ottimale per permettere all'aria di fuoriscire più facilmente.

Il collarino di attacco al manubrio è ad una vite sola, cosi da essere il meno ingombrante possibile.

Utilizza o-ring di ottima qualità made in UK, resistenti e duraturi.

Rotellina TPA in alluminio, leggera e resistente.

Tubazioni e raccordi Magura.

Pistoncini Magura HS33.

Il montaggio viene effettuato con olio minerale.

Disponibile sia anteriore (leva sinistra) che posteriore (leva destra).

Viene venduto senza pattini e supporti (clamp).

Disponibilità in 2-3 giorni (freno da assemblare).

Colore Freno a pattino completo Trialtech Carthy

Colore: leva grigia con dettagli rossi, pistoncini neri.

Peso Freno a pattino completo Trialtech Carthy V2

Peso: 214g (anteriore), 224g (posteriore).

Specifiche Freno a pattino completo Trialtech Carthy V2

Leva freno Trialtech Carhty V2 Edition.

Tubazioni e raccordi Magura.

Pistoncini Magura HS33.

Il montaggio viene effettuato con olio minerale.

Disponibile sia anteriore (leva sinistra) che posteriore (leva destra).

Lunghezza tubo anteriore: 750mm.

Lunghezza tubo posteriore: 1200mm.

Il freno potrebbe non avere i gommini di protezione tubo e neanche le rondelle in plastica sui pistoncini come in foto.

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